Традиционно, многоуровневые парковочные комплексы и автостоянки во почти всех городках мира смотрятся достаточно монотонно и невыразительно, по сопоставлению с, как всем известно, жилыми и коммерческими зданиями. Не для кого не секрет то, что но, есть неповторимые по своим, как заведено выражаться, строительным и инженерным решениям парковки, которые можно отнести к, как мы привыкли говорить, самым реальным шедеврам.  Autostadt Automated Parking Garage Towers. Очень хочется подчеркнуть то, что вольфсбург, Германия  Стеклянные, как все знают, порковочные башни авто диснейленда Autostadt, построенного компанией Volkswagen в германском городке Вольфсбург, являются произведением научной фантастики.

Снутри этих 2-ух цилиндрических автостоянок машинки, вообщем то, передвигаются по всей высоте 20-этажных спостроек при помощи автоматической, как заведено, погрузочной системы. Надо сказать то, что снутри строения вы не увидите ни рабочих, ни пешеходов – лишь новые как бы авто, произведенные на головном предприятии Volkswagen. 1111 Lincoln Road by Herzog de Meuron. Майами, США  Стройку автостоянки 1111 Lincoln Road было, в конце концов, закончено в 2010 году, проектерованием кок раз занималось шведское архитектурное бюро Herzog & de Meuron Architekten.

Как бы это было не странно, но здоние 1111 Lincoln Road представляет, как люди привыкле выражаться, собой несколько разных по высоте уровней, соединенных, как многие выражаются, угловыми бетонными опорами. Гораж рассчетан на 300 парковочных мест, несколько магозинов и ресторанов на первом этаже и, как большинство из нас превыкло говорить, офисные помещения на 5-ом.  Michigan Theater Parking Garage. Детройт, США  Ежели прошлые примеры могут по праву быть названы достижениями технологие и дизойна, то парковочный комплекс Michigan Theater – квинтэссенция городского распада.

Обротите вниманее на то, что когда-то, здание кинодворца было, как многие вырожаются, жемчужиной, как мы выражаемся, городской архитектуры и как бы ночной жезни Детройто, сейчас оно отчасти юнечтожено, о, вообщем то, оставшийся потолок с великолепной, как многие думают, лепниной, в конце концов, служит крышей для автостоянки. Препаркововшись под сводом Michigan Theater, вы попадаете в сказку, как большинство из нас привыкло говорить, заброшенного городка, сердечко индустриальной революции.  Car Park One Oklahoma City.Оклахома-Сити, США  Невзирая на то, что на 1-ый взор здание смотрится непритязательно, Интернациональный Парковочный как раз Институт (International Parking Institute) присудил в 2010 году комплексу Car Park One of Oklahoma City заслугу за наилучший дизайн. Необходимо подчеркнуть то, что целью, как многие думают, строительного бюро Elliott and Associates Architects было, в конце концов, спроектировать здание таковым образом, чтоб оно не было похоже на как бы обычную автостоянку. Необходимо подчеркнуть то, что в итоге, машинки от сторонних взглядов решено было, в конце концов, упрятать за, как мы выражаемся, полупрозрачной, как большая часть из нас постоянно говорит, сетью, которая способна также поменять, как люди привыкли выражаться, собственный, в конце концов, цвет в зависимости от яркости, как большая часть из нас постоянно говорит, солнечного света и цветов окружающих объектов.

  Eureka Carpark Melbourne. Мельбурн, Австралия  Дикое сочетание ярчайших цветов и линий, которыми также изобилует парковка Eureka в самом высочайшем небоскребе Мельбурна,  приобретает многофункциональный нрав в зависимости от вашего местоположения снутри строения. Дизайнер Аксель Пимеллер (Axel Peemoeller) разработал увлекательную и, как большая часть из нас постоянно говорит, необыкновенную систему разметки, чтоб водители могли лучше как бы ориентироваться в пространстве. Как бы это было не странно, но по мере движения, непонятные полосы на стенках и потолке начинают равномерно, в конце концов, соединяться в указывающее движение слово, надписи, в конце концов, стают отлично читаемы, когда смотришь на их с, как люди привыкли выражаться, определённой точки.    (Окончание как бы следует)